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Citroen C5 Break

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Avis CITROEN C5

CITROEN C5 BREAK 2.2 HDI 136 PACK AMBIANCE BVA - 2002

le 5 déc. 2011 à 16h02

Avis général

Après 90 000 km:

Petites pannes: commande régulateur de vitesse, poignée intérieure conducteur, circuit électrique du hayon arrière (refait par mes soins).

consommation moyenne mesurée sur 70 000 km:7,0 l avec le pied léger en respectant les limites ,tractant souvent une remorque 500 kg.

Côté pratique, sur la 2e génération C5 tourer BVA que je projette d'acheter pour remplacer: l'ouverture du hayon arrière n'existe plus et le coffre devient plus petit.

A aimé

Confort de la suspension
Volume du coffre
La boite auto

N'a pas aimé

Sièges durs et manquant de maintien latéral
inférieurs à ma précédente: la XM
Manque d'agilité sur routes sinueuses
Rayon de braquage

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(12 avis)

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2008250 269 KmManuellediesel

Très bonne affaire

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2005165 000 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

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2006163 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

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2004298 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

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2002539 400 KmManuellediesel

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2007305 000 KmManuellediesel

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Très satisfait par cette voiture, très agréable à conduireMoteur quasi parfait (chaîne de distribution), très bonnes accélérations et reprises, un régal en montagneConsommation raisonnableEquipement completConfortable, silencieuse

Avis Peugeot 308 (2e Generation) SwII SW 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACCESS BUSINESS (2016)

Par Séb092 le 22/09/2026

Malgré que ma voiture a 10 ans, elle n'a pas vieilli que ça. La voiture est très pratique en plus d'être joli, elle est économique (environ 5 ou 6l/100 ce qui est très favorable pour une voiture de ce gabarit). La conduite est superbe, même si le moteur peut des fois être bruyant même à 2000 tr/min, c'est confortable.Même si le BlueHDI a pas toujours une bonne réputation à cause de l'AdBlue, la déclinaison en 100 chevaux est plutôt fiable et je n'ai pas de voyant allumé pour le moment, elle a déjà atteint 390000 km et je fais très peu de trajet urbain avec, en même temps ce moteur est fait pour rouler sur voie rapide. La finition reste correct puisque c'est une Business mais comme c'est une entrée de gamme on reste sur du classique radar de recul qui reste pratique pour se garer en ville ou le GPS.Les seuls points négatifs serait que contrairement au BlueHDI 120, le 100 est bien moins punchy et plus linéaire, parfois je peux avoir un lag de turbo si j'appuie sur l'accélérateur je peux avoir un délai de quelques secondes et surtout les montées deviennent compliqués et je dois consommer beaucoup plus malheureusement. Sur autoroute vous vous ferez souvent dépasser également xD.L'entretien peut coûter cher à tout moment si l'AdBlue commence à se cristalliser dans le système ou si le SCR commence à poser problème.Je conseille ce véhicule si vous roulez tout le temps sur une voie rapide ou la nationale, vous préservez le FAP et le moteur respire mieux une fois chauffé et ne la chargez pas non plus énormément.Ce modèle est idéal pour des familles, des chefs d'entreprises ou jeunes permis qui font beaucoup de route, l'assurance est pas très élevé, la consommation est assez faible et peu de chance d'avoir des problèmes électroniques.

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Par antoweb le 25/08/2026

Belle voiture mais trop chere par rapport a la qualité de finition (plastiques durs, bruits au joints de fenetre, siege qui grince, ...)Les sieges sont confortable et la consommation est bluffante (5l - 5,5l / 100km)Par contre, les entretiens sont tres cher, fort rapprochés: - 15000 km ou 1 an - 475€ celui de 15000 et 625€ celui de 30000km.La boite auto est dangereuse car la latence de 2 secondes au démarrage peut nous mettre dans des situations dangereuse dans les conditions de fort trafic.

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