Hésiter entre un smartphone et une voiture ? En voilà une question. Pourtant, le dernier-né d’Apple l’iPhone Duo vaut une petite fortune et se rapproche du prix d’une voiture d’occasion, preuves à l’appui.

Actuellement lancé en Chine, ce grand break de chasse hybride rechargeable va s’attaquer au Vieux Continent. Le stand du constructeur sera aussi l’occasion pour le public de mieux cerner la gamme de cette marque encore méconnue.

Il n’est pas étonnant que le premier pays exportateur de pétrole se lance dans l’automobile. De là à proposer deux modèles électriques…

Sans surprise, aucune baisse des taxes n’est prévue : l’État va prolonger l’actuel dispositif pour les grands rouleurs tout en l’étendant à un plus grand nombre de bénéficiaires.

La période est propice pour s’équiper en pneumatiques hiver. Seulement, tous ne se valent pas et les tests menés par le Touring Club Suisse sont là pour le rappeler. Au total, neuf références sont déconseillées.

Si l’aide à l’achat d’une voiture électrique neuve est particulièrement mise en avant par les constructeurs, c’est nettement moins le cas pour les véhicules d’occasion. Pourtant, le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) s’applique également aux modèles de seconde main depuis ce 1er septembre.

Alpine ne manquera pas le plus grand rendez-vous automobile de cette fin d’année. Seulement, aucune nouveauté ne viendra illuminer le stand : il faudra se contenter de légères évolutions sur les A290 et A390.

Vous les avez peut-être déjà remarqués, le bord de votre pare-brise comprend une multitude de points, comme des pointillés. Sont-ils là pour des raisons esthétiques ? Dans l’industrie automobile, rien n’est gratuit, ils ont donc un rôle bien précis.

Face à la flambée actuelle du prix des carburants, le gouvernement cherche des solutions. Si une baisse des taxes n’est pas d’actualité, de nouvelles aides seront mises en place pour tenter de soulager le porte-monnaie des Français.

Peut-être ne vous êtes-vous jamais posé la question ? Chez Caradisiac, si. Et la réponse répond d’une certaine évidence, même si chaque constructeur est libre de faire comme bon lui semble.