Toute l'actualité Voitures d'exception

La Type 01 défraie la chronique par son esthétique pour le moins controversée. Pourtant, elle n’est pas la première Jaguar à diviser par son look, la marque anglaise ayant au fil de son histoire lancé bon nombre de modèles pas exactement séduisants…

Sportive, supercar, hypercar, d’où vient cette surenchère dans les qualificatifs permettant de designer les voitures les plus performantes et spectaculaires de la planète ? On en perd son latin (ou plutôt, son Anglais). Car cette terminologie varie selon que vous soyez un puriste ou, au contraire, un « progressiste » de la terminologie automobile.

La semaine prochaine, Porsche montrera une voiture très importante : la Mission S marquera son arrivée dans la catégorie des sportives les plus chères du marché, avec une motorisation thermique ultra-puissante au lieu de la technologie 100 % électrique de la précédente Mission X abandonnée depuis.

Non seulement Porsche prévoit de vendre moins de voitures et d’augmenter leur prix, mais le constructeur allemand officialise aussi le développement d’une nouvelle voiture de sport positionnée au-dessus de la 911. Le but sera d’attaquer les « gros » modèles de Ferrari, Lamborghini et McLaren.

Les conséquences d’un tout petit « appui » ne sont pas du tout les mêmes lorsqu’on possède une sportive d’exception, dont la carrosserie fait bien souvent appel à des matériaux coûteux et des pièces fragiles.

Visiblement, il y a un petit problème avec cette très belle Bentley Arnage qui roule à train de sénateur sur le tracé historique du grand prix de Monaco dans la principauté.

La présentation du nouveau DBX GT paraît anecdotique à côté de l’importance des déclarations du patron du constructeur anglais entendues à cette occasion. Alors que certains s’attendent à une faillite, Adrian Hallmark assure qu’Aston Martin est sur le point d’aller mieux.

Au milieu d’une foule venue acclamer Shatta Wale, un fan s’est retrouvé dangereusement proche de la Rolls-Royce du chanteur ghanéen. Son garde du corps a immédiatement réagi pour éviter que la scène ne tourne mal.

Le Concours  Art et Elegance Chantilly s’est tenu le 13 septembre dans le parc du Château. Huitième édition et édition de la maturité. Ce sont près de 30 000 spectateurs qui sont venus admirer les automobiles dans le cadre du domaine.

Voir sa Ferrari s’embraser sur la route sans aucun moyen d’éteindre le feu, voilà probablement l’une des choses les plus frustrantes et déprimantes qu’il soit pour un automobiliste.