Cette Lamborghini Revuelto dorée ne risquait déjà pas de passer inaperçue, mais son propriétaire a jugé bon de lui ajouter un spectaculaire kit carrosserie en carbone. Après seulement 4 240 km, l’hypercar de 1 015 ch est désormais proposée à près de 800 000 dollars (714 500 euros).
Ce Land Rover Series III semble avoir définitivement renoncé au tout-terrain pour se rapprocher dangereusement du bitume. Sous sa carrosserie britannique se cachent pourtant une mécanique Volkswagen et un châssis de Coccinelle profondément modifié.
Cette Peugeot 306 Cabriolet équipée d’un spectaculaire kit Dimma semblait condamnée à terminer ses jours sur un parking de Nanterre. Abîmée par les années et peut-être même privée de son moteur, cette survivante du tuning des années 2000 n’a pourtant pas encore totalement disparu.
Ce Ford EcoSport à six roues repousse les limites de l’absurde automobile avec une transformation étonnamment soignée. Entre consommation ridiculement élevée et habitabilité inchangée, cet improbable engin cherche désormais preneur aux enchères.
La police de Dubaï enrichit encore son invraisemblable garage avec une Ferrari 812 Superfast préparée par Mansory. Forte d’un V12 de 800 ch, cette nouvelle recrue affiche beaucoup de puissance et peu de discrétion.
La Ferrari Luce n’a pas encore rejoint ses premiers propriétaires que les préparateurs imaginent déjà sa transformation. Vossen lui offre un traitement radical, entre jantes de 22 pouces, caisse surbaissée et aileron XXL.
Ces préparations très particulières feront sans doute plaisir aux nostalgiques de la fameuse « Véga Myssil » restée légendaire dans l’histoire du tuning français.
Les amateurs de « tuning » ont tendance à rabaisser le plus possible la garde au sol de leurs autos, quitte à se retrouver dans des situations parfois ubuesques dans la « vraie » vie. Ce propriétaire d’une Lamborghini Huracan lourdement préparée l’illustre parfaitement à ses dépens.
Milltek revisite la Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290 avec un spectaculaire kit carrosserie inspiré de la mythique Renault 5 Maxi Turbo de Groupe B. Mieux encore, cette transformation est entièrement réversible. Il ne nécessite aucune modification définitive de la carrosserie.
Ian Callum s’attaque à un monument de l’automobile britannique en réinventant la Jaguar XJ220 pour le XXIe siècle. La silhouette iconique demeure, mais chaque élément de carrosserie est modernisé avec une discrétion toute britannique. Il ne manque plus qu’un propriétaire suffisamment courageux pour confier son exemplaire à l’ancien designer de Jaguar et laisser l’histoire être retouchée.
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