Alors que le Caravan Salon de Düsseldorf s’apprête à ouvrir ses portes, Volkswagen y dévoile le concept ID California Cruise. Derrière l’annonce d’un van 100 % électrique se cachent pourtant d’immenses défis industriels, d’habitabilité et d’infrastructures pour séduire un monde de la vanlife ultra-accro au diesel.
ESSAI - Clin d’œil appuyé au vénérable Tube, le fameux Type H, le van aménagé Citroën Holidays revient dans une livrée (légèrement) néorétro. Mais sous ses airs faussement vintage, cette série Type Holidays cache surtout un nouveau bloc diesel de 180 ch et un comportement de monospace. Séducteur d’un jour ou compagnon de route idéal ?
Faciles à fracturer, remplis de valeurs et très cotés sur le marché de la revente : les camping-cars attirent plus que jamais les filières de voleurs. Face à des alarmes d’origine souvent limitées à la cabine avant, les propriétaires doivent rivaliser d’ingéniosité pour sécuriser leur résidence secondaire roulante et investir dans une protection efficace, à défaut d’être invulnérable.
Qui aurait cru qu’un simple accessoire donnerait autant d’idées à nombre de concurrents ? Lancé en 2023 pour transformer une franco roumaine en lit sur roues, le concept du kit « nomade » fait des émules. De Volkswagen avec son ID. Buzz à Kia, en passant par Tesla ou Porsche, les constructeurs métamorphosent leurs modèles de tous les jours en petit camping-car pour le week-end. Tour d’horizon d’une tendance qui chamboule les vacances.
Promise à la casse, une rare Lancia Thesis a été sauvée par un passionné estonien qui l’a transformée en un étonnant camping-car. Une métamorphose aussi improbable qu’ingénieuse, réalisée grâce à de nombreuses heures de bricolage et même à l’impression 3D.
Face à l’explosion des prix de la vanlife, la tentation du « fait maison » est grande pour économiser quelques milliers d’euros. Pourtant, entre la flambée du prix des utilitaires d’occasion, les galères techniques et le parcours du combattant de l’homologation VASP, le calcul n’est pas si simple.
Avec son immense tripode de 51 mètres de haut visible à des kilomètres, l’aire de Villoresi Ovest sur l’autoroute entre Milan et Turin n’est pas une simple halte routière : c’est le phare du miracle économique italien des années 50. Imaginée par l’entrepreneur Mario Pavesi et l’architecte Angelo Bianchetti, cette cathédrale païenne a inventé l’art de la pause sur l’autoroute, bien avant que le concept ne traverse les Alpes pour s’installer en France. Plongée dans l’histoire d’un monument.
Dans un secteur totalement accro au diesel, le pari était loin d’être gagné. Trois ans après sa création du côté de Dax, la start-up The Family Van prouve pourtant le contraire. Portée par la flambée des prix à la pompe, l’entreprise affiche complet pour tout l’été et sa flotte de Citroën ë-Jumpy est entièrement louée jusqu’à fin août.
Autoroute plus chère, consommation plus élevée, entrée des villes souvent interdite : le camping-car n’a pour seul avantage que ses m2 supplémentaires à bord. Passage en revue des avantages des vans, et des inconvénients de leurs gros cousins.
Alors que les vacances d’été sont à l’approche, les adeptes du van et du camping-car cherchent les bons spots pour leur virée estivale. Entre l’incontournable mais très fréquentée application Park4Night, la fraîcheur conviviale du bivouac à la ferme grâce à de nouveaux outils comme unBonSpot, ou la montée en gamme d’une hôtellerie de plein air, les choix sont multiples.
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